圖：熔安動力百萬馬力暨成立四週年慶典儀式在合肥舉行/本報攝

【本報記者柏永、通訊員張和允合肥二十八日電】中國熔盛重工旗下的熔安動力百萬馬力暨成立4週年慶典儀式今日在合肥經濟技術開發區舉行。兩款型號船用主機現場進行動車演示。

熔安董事長鄧輝稱，今年11月，熔盛為淡水河谷建造的38萬噸級超大型礦砂船首製船成功試航，熔安動力為其生産配套的主機熔盛─瓦錫蘭7RT-flex 82T有突出表現。該智慧型船用主機，作為熔安獲得的瓦錫蘭（WARTSILA）專利許可的標準船用低速柴油機，從2010年開始建造，至今已交付10台。

該柴油機是一種全電子控制，十字頭式、低速、可逆轉、單作用的二沖程船用柴油主機，帶有恆壓廢氣渦輪增壓器和掃氣空氣冷卻器。最大功率43050馬力，淨重約950噸。由於性能優良、可靠性好、使用維修方便，已經成為大型散貨船和油船的主要動力之一。

此外，熔安動力製造的另一款6S46ME-B8.1型船用主機在中國尚屬首次製造。該機型的問世，標誌熔安已完全掌握世界兩大專利公司瓦錫蘭、Man最先進電控低速柴油機的核心技術。

鄧輝續稱，按照熔盛重工集團層面戰略規劃，將以熔安動力低速柴油機項目為起步，在合肥經開區建立熔安動力工業園，工業園將集合中、低速柴油機、螺旋槳、船舶軸係等配套八大産品，全面提供船舶動力係統的解決方案。

儘管投産之初遭遇全球金融危機不利因素，從第一台柴油機到第一個百萬馬力，熔安用時2年，比日本石川島播磨重工、大連船用柴油機廠、韓國現代分別縮短12年、10年和5年，刷新船用低速柴油機界記錄。

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